Civic B18C4 Przelot Chodzi Jak Subaru. 2.0 europa przebieg 63 tyś km i nie bity (lakier oryginał) środek jak nowy. Muszę szybko coś zrobić z tłumikiem końcowym, jest zamontowany oryginalny tłumik hondy, niestety jest bardzo mocno wgnieciony od dołu, wszystko w nim lata, chociaż na zewnątrz nie ma śladów rdzy.
Eg4 Civic D16Y8 + M62 Supercharger Trailer By Neoncup from cyberspaceandtime.com
Wiem wszyscy koledzy obniżają swoje imprezy, gdyż latają nimi po torach lub asfaltach. Nie jest tak śliczny i dopieszczony jak wasze furki, ale jakiś szczurek na forum się przyda trafił się ładny zdrowy egzemplarz wiec nie zastanawiając się długo nabyłem go. Pewnie znajdą się życzliwi co stwierdzą, że na pewno coś jest na rzeczy bo takich.
W Moim Przypadku Chodzi O To Ze Nie Ma Byc Slychac Najmniejszego Dzwieku W Środku Auta, Tylko Efekty W Mocy.
Strojenie crome bre hondata strojenia honda civic typer accord prelude jdm tuning subaru impreza sti wrx mitsubishi lancer evo passwordjdm towary z chin afr obd2 obd1 obd0 p28 p30 d16z6 b16a h22 h22a b16a2 b18c4 b18c b18c6 apexi ecumaster aem smt smt6 smt7 hamownia strojenia.pl www.strojenia.pl Honda civic konsola vi tunel srodkowy i konsola z prelude iv do civica vi civic ej6 cx d16y7 canada by bardu. Posiadam jeszcze katalizator, cały wydech w sumie wygląda jak nowy (auto ma przejechane ledwo ponad 100 tysięcy, ze szwajcarii sprowadzone).
Pewnie Znajdą Się Życzliwi Co Stwierdzą, Że Na Pewno Coś Jest Na Rzeczy Bo Takich.
W takim razie spróbuje teraz proexa,już do gostka pisałem,po samej odpowiedzi widać że zna temat b18c4 i robi do niego pod klienta. Jednak pomimo podobnego przodu, praktycznie wszystkie części karoserii są inne. Rozumiem to tak, że 2,5'' do serii bo w serii jest 2,5'' a 3 '' do turbo/kompresor bo oczywistym jest, że skoro taki silnik produkuje więcej spalin to musi mieć większą średnicę wydechu, żeby go nie udławić.
Pierwszy Z Modeli Crx Bazujący Na Elementach Hondy Civic 3Eciej Generacji.
Jezeli $ nie ma znaczenia to k20 + jr. W przypadku crxów, amerykanie mieli pecha bo do nich poszy najsłabsze modele, a najmocniejsza wersja si nawet nie jest na tyle dobre, co model produkowany na nasz rodzimy rynek. Wsadziłem wałki z c4, kolektor dolotowy z b18c6 + tb b18c6 + dolot od fawora.
Honda Civic Luzy Zaworowe B18C4 Cześć Mam Problem Z Luzami Zaworowymi.
Wiem wszyscy koledzy obniżają swoje imprezy, gdyż latają nimi po torach lub asfaltach. To jaką będziesz miał średnice wydechu zależy. Do seryjnej skrzyni s4c fd 4,78 + seryjne lsd z s80, czyli wyszła skrzynka z najkrótszymi oem bigami.
Ogólnie Patrząc, Jeśli Założysz Kolektor O Większej Średnicy Kanałów To Prawie Zawsze Powinno Ci Się Poprawić, Czy To Na Dole, Czy To Na Górze.
W obudowie katalizatora etc, tłumik środkowy i tłumik końcowy. Nie jest tak śliczny i dopieszczony jak wasze furki, ale jakiś szczurek na forum się przyda trafił się ładny zdrowy egzemplarz wiec nie zastanawiając się długo nabyłem go. To czy coś się pogorszy względem serii jest zależne głównie jak taki kolektor jest.
