Subaru 2.0 D Koszt Naprawy Bloku. Skrzynia teraz chodzi jak masło. Przed zakupem subaru imprezy mieliśmy wiele obaw — jak sprawdzi się taki samochód w codziennej eksploatacji, ile będzie kosztować jego serwisowanie, czy często będzie się psuć?
vwzone.pl Forum VW Maniaków Volkswagen, VAG, Skoda from forum.vwzone.pl
Subaru legacy 2,0 diesel v 2010 subaru legacy 2,0 diesel v 2010. W 2021 wymieniłem także nowe tarcze, Subaru 2.0 d typowe usterki.
Do 30.03.2013 Czerpałem Ogromną Radość Z Jazdy Moim Forester Em 2.0D.
Naprawy chce dokonać sam tylko czy ktos posiada dane serwisowe takie jak monety dokrecania karterow, korbowodow i głowic no i oczywiście ustawienie rozrzadu. Pęknięty wał korbowy często oznacza też uszkodzenie łożysk głównych. (nota bene co za kretyn projektant wymyślił stalowe elementy wkrecać w aluminiowy blok).
Naprawa Silnika Nic Nie Da, Po Pewnym Czasie Wał Znów Pęknie.
Wszelkie większe naprawy wykonywane w aso. Ford 2.0 eb) może wyrządzić szkody w cylindrze. Późniejsze silniki osiągające moce 126, 150 i 177 km to zupełnie inna konstrukcja, gdzie blok żeliwny zastąpiono aluminiowym.
Koszt Naprawy Rozpołowienie Silnika Do Wymiany Panewki To Kosztowna Operacja.
Subaru 2.0 d typowe usterki. Jedynym wyjściem jest wymiana shorblock'u. Za 1tyś można zrobić rewizję i zalać nową oliwą.
Ogólna Trwałość Diesla Subaru Okazuje Się Dość Dobra, Ale Na Pewno Nie Jest Idealna.
Do tego trzeba jeszcze doliczyć koszt robocizny. Motor psuł się na tyle często, że już po dwóch latach. Poniżej w ciagu 4mcy moje naprawy:
Zakupiłem Go W Maju 2010 I Przejechałem 207 Tys Km.
Potrzebuje pomocy wszedłem w posiadanie subaru forester 2.0 diesel z 2010 roku i zaczęła pukać panewka. Niestety, to wcale nieodosobnione przypadki (np. Feralnego dnia pojechałem do zaprzyjaźnionego serwisu na wymianę tarcz i klocków.
